В бързо развиващия се сектор на електрически превозни средства (EV) производителите по целия свят се обръщат къмPre - боядисана поцинкована стоманаЗа външните панели на тялото, комбиниране на леки характеристики с висока устойчивост на корозия. Тази промяна реагира както на мандатите за устойчивост, така и на потребителското търсене на жизнени, трайни облицовки. Последните сътрудничество между европейските автомобилни производители и доставчиците на стомана доведоха до специализирани PPGI степени, съобразени с геометриите на шасито на EV, намалявайки теглото на панела с до 10%, като същевременно поддържа критично въздействие и устойчивост на умора.
Основните азиатски стартиращи компании също интегрират pre - боядисана поцинкована стомана в техните седанови платформи на средата -. В Южна Корея един водещ производител съобщава, че над 30% от тялото му - в - белите компоненти сега използват фабрика - приложени цветни покрития, елиминирайки до два часа боя - време на цикъла на магазина на превозно средство. Тези печалби от ефективност се превръщат в по -ниски разходи за сглобяване и по -малки въглеродни отпечатъци в производствения процес.
Междувременно, северноамериканските производители, въвеждащи нов пикап - стил Електрически камиони са посочили усилвания на PPGI за странични панели на леглото и облицовки на колелата. Pre - покритите намотки се противопоставят на факторите на околната среда като пътни соли и чакъл, предлагащи гаранционни сертификати от 15 години срещу корозия. Анализаторите прогнозират, че до 2027 г. делът на EV модели, използващи Pre - боядисана поцинкована стомана във външната им кожа, ще надвишава 45%, спрямо по -малко от 20% през 2023 г.
Доставчиците се състезават за разширяване на намотката - капацитет за покритие: Съвместно предприятие в Мексико между японски галванизатор и местна стоманена мелница ще донесе онлайн 12 - метър в широки PPGI линия в края на 2025 г., способна да произвежда 250 000 метрични тона годишно. Това съоръжение ще подкрепи разрастващия се пазар на EV в Северна Америка, като същевременно се придържа към строги цели за емисии на CO₂ за производство на стомана.
Тъй като EV дизайнът става все по -диференциран чрез две - тонални палитри, матовите завършвания и метални ефекти -Pre - боядисана поцинкована стоманаОткроява способността си да доставя постоянен блясък и целостта на филма в сложни форми. Рециклируемостта на материала в края - от - Животът допълнително засилва привлекателността си в нула - модел на кръгова икономика за отпадъци за следващия - поколение електрически превозни средства.